本网菏泽讯  近日，鲁西分公司协同郭屯煤矿圆满完成煤场落地回煤装车系统改造工作。改造后的回煤装车设备运行更稳定、装车更高效，为决战四季度、保障全年销售发运任务完成再添有力支撑。

图为煤场装车作业现场

协同发运显成效，设备老化遇瓶颈。自郭屯煤矿专用线启动李楼洗精煤协同发运以来，鲁西分公司依托专用线运输条件，充分发挥矿井间协同运输优势，不断拓展远端市场。截至目前，该专用线已累计发运李楼煤矿洗精煤18.26万吨，协同成效显著。然而，经过一年的高强度发运作业，原有的煤场可移动配煤机故障频出。装车效率受到制约，渐渐成为发运提效的现实瓶颈。设备的稳定性和装车速度，直接关系着专用线运力能否充分释放，也关系着四季度发运节奏的保障。

靶向施策抓改造，移动作业变固定。针对移动配煤机故障率高、装车速度慢的实际，鲁西分公司科学分析四季度煤炭发运形势及发运结构，及时与郭屯煤矿沟通，对煤场回煤系统实施改造。此次改造将原有的移动式配煤机，更换为“固定式配煤机＋固定式皮带走廊”的固定回煤装车设备，让煤场回煤、配煤、装车各环节由“移动作业”转向“固定运行”，从设备形态上彻底解决了稳定性问题。

设备升级见实效，单机效率翻一番。据了解，此次改造完成后，回煤系统皮带宽度由1米增加至1.4米。设备稳定性明显增强，配煤机单一设备效率提升一倍，煤场回煤、配煤、装车各环节衔接更加顺畅，为专用线高效发运提供了更可靠的设备保障。同时，鲁西分公司还为李楼发往河钢集团的洗精煤铁运计划组织了装车。

图为铁运装车现场

此次系统改造巩固了“公路+铁路”多式联运与矿井间协同运输的基础，是鲁西分公司深化“增国铁、优江海、扩运河”、矿井协同发运等策略的又一次具体行动。下一步，鲁西分公司将持续深化郭屯、李楼等矿井间的协同联动，继续畅通“公路+铁路”联运衔接，把设备升级带来的效率优势转化为发运优势，全力以赴决战四季度，保障全年销售发运任务圆满完成。