本网济宁讯 近日，唐口储备煤基地建设正在紧锣密鼓的施工，根据工程进度安排，6月11日到6月18日需利用一周左右时间对矿内铁路道岔进行升级改造，以便实现火车直达储煤基地煤棚的目的。唐口煤矿车运与地销的发运量大约为7:3的比例关系，如果火车在铁路道岔施工期间停运，光靠汽运无法满足销售需求，会造成洗精煤产品库存积压，影响客户兑现率。
图为唐口专用线施工
鲁西分公司了解到该情况后，及时协调储煤基地建设办公室、铁运公司、施工方等多家单位，及时商讨解决方案，尽量在不影响施工的前提下实现安全装车。
经多方商讨，该公司决定利用矿内四股、五股铁路道岔多次调车作业，避让施工地点。“虽然每次每股装车数量仅在18车左右，装车麻烦了点，效率低了点，但是既能正常施工，又能保障煤炭正常外运，解决了铁路施工期间矿井的煤炭外运难题”，鲁西分公司唐口营销部负责人薛鹏这样说道。
据了解，施工期间唐口矿已装火车155车，发运精煤数量超1万吨。
